Kun Dante Giacosa esitteli heinäkuussa 1957 Torinon kaduille suunnitellun pikkuruisen Nuova 500 -auton, harva arvasi sen muuttavan eurooppalaista kaupunkiliikennettä. Vain 2,97-metrinen kori ja takana pörisevä 479-kuutioinen kaksisylinterinen moottori tekivät autosta ketterän ja edullisen. Eli se edusti juuri sitä, mitä vaurastuva mutta edelleen ahdas jälkisodan Italia tarvitsi.
Automallista tuli kestosuosikki, jonka tuotanto jatkui vuoteen 1975, ja niitä valmistettiin lähes neljä miljoonaa kappaletta. Vuonna 1959 siron ulkomuodon saanut kiesi palkittiin myös Compasso d’Oro-muotoilupalkinnolla, ensimmäisenä autona.
Tismalleen 50 vuotta Giacosan luomuksen esittelyn jälkeen Fiat herätti legendaarisen automallin henkiin vuonna 2007. Uudessa Fiat 500 -mallissa oli viisi turvatyynyä ja muita moderneja varusteita, mutta se säilytti ikoniset pyöreät ajovalot ja kromisen keulamaskin yläosan. Retromalli nousi nopeasti muoti-ilmiöksi ja toi Fiatille merkittävää menestystä.
Jo 68 vuoden aikana Fiat 500 on pysynyt tunnistettavana, vaikka tekniikka, turvallisuus ja voimalinjat ovat muuttuneet radikaalisti. Se on auto, joka on kantanut italialaista dolce vita -henkeä sukupolvelta toiselle.
Hiljattain Fiat 500 autosta on lanseerattu myös vene. Kyllä vain! Alla olevalla videolla voit katsoa, mitä tapahtuu, kun legenda muutetaan vesipedoksi.
–Broidi
